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Un simile de campagne présidentielle: un galion jeté par la tempête

Courant 204 pieds, la Constitution déplace environ 2 280 tonnes. Le mât principal du navire s'élève à 189 pieds au-dessus de la ligne de flottaison et, au total, ses trois mâts transportent plus de 42 000 pieds carrés de voile lorsqu'ils sont complètement en route.

Les campagnes présidentielles sont comme des galions naviguant vers le port, leurs destinations métaphoriques du jour du scrutin. Certains y arrivent en premier, d'autres pas du tout.

Le cycle des nouvelles est le vent propulseur, leurs propres campagnes sur le navire et ses voiles, et les candidats les capitaines sur le pont. Parfois, quelle que soit la hauteur des mâts et l'énorme toile, le vent souffle contre eux ou est presque inexistant. Ensuite, le navire de campagne reste dans le marasme ou recule dans les sondages à cause des vents contraires – même malgré un gréement brillant, un virement de bord intelligent et un matelotage de capitaine habile.

À l'heure actuelle, le navire de Trump a été frappé successivement par des vents contraires soudains et de violentes tempêtes de destitution, la contagion, le verrouillage, le meurtre tragique de George Floyd, ainsi que la garantie de manifestations pacifiques et de pillages violents, d'émeutes et d'incendies criminels. Le résultat est que son voyage vers le port s'est presque arrêté. Même des sondages déformés suggèrent qu'au cours des derniers jours, il a pris peu de vent dans ses voiles, tandis que Joe Biden, endormi au volant, laisse son équipage capturer si lentement une petite brise ou deux et dériver vers l'avant.

Mais à l'arrière de Trump, les puissants vents arrière de l'été et de l'automne se lèvent. Et elles sont considérables: la candidature affaiblie d'un Joe Biden souffrant de troubles cognitifs qui, à un moment donné, doit sortir de son sous-sol et rappeler au monde qu'il est inerte; la controverse sur la sélection de VP de la diversité de gauche de Joe Biden qui est de facto le candidat démocrate à la présidentielle; les actes d'accusation imminents de John Durham; la reprise régulière de l'économie; le probable déclin éventuel du virus; le relâchement des blocages, en particulier compte tenu des exemptions asymétriques accordées à l'État bleu à des millions de manifestants et d'émeutiers qui n'ont jamais pratiqué la distanciation sociale lorsqu'ils ont pillé des magasins, sont entrés dans des restaurants pour harceler des clients et se sont rassemblés pour crier et pulvériser; et, plus important encore, la répression grandissante du public contre les pillages, les incendies, les tirs et les émeutes. Tout cela est une puissante collection de courants venteux favorables.

Si Trump laisse ces vents frais dans son dos attraper ses voiles pleines et surfer sur les vagues, alors il se rendra au port et à la victoire. Mais s'il est frustré et toujours en colère contre les vents contraires passés, il monte tardivement sur le mât et commence à couper d'énormes larmes dans ses toiles – se penchant pour tweeter des réponses à un Joe Scarborough absurdement hors de propos, s'écartant d'un grand discours à Tulsa pour reconstituer sa marche vers le bas une rampe, qui va et vient dans les moindres détails avec Jeff Sessions et John Bolton – puis les vents de queue favorables souffleront à travers ses voiles amples mais maintenant louées, et son navire ralentira ou s'arrêtera.

Il y a seulement tant de bons jours de navigation avant novembre. Le vaisseau Trump doit retirer tout le gréement, laisser le vent souffler dessus et s'assurer que le capitaine garde une main ferme au volant et évite de déchirer sa propre toile juste au moment où elle commence à bouger.

Le contributeur du NRO, Victor Davis Hanson, est le chercheur principal Martin et Illie Anderson à la Hoover Institution et l'auteur, le plus récemment, de Le cas pour Trump.


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